这位主持建造了曲湾大桥和国内众多著名桥梁的工程师，一亲和的态度，使律风极容易联想起老师。

“原来是老吴通风报信啊。”

翁承先建造了律风最喜的曲湾大桥，难得能够见到本人，他不禁问：“翁总工最近又在忙什么？”

超级想！

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专业得令律风受教。

如今，神话想象里日行千里的坐骑——铁、飞机，随可见。

存在于想象之中的南海隧，简直是律风从小听到大的传说。

再也不用等待飞机和渡船了。

作者有话要说：　　各个桥梁项目负责人：我们缺人，我们要律风！

他没有律风想象之中的严肃、沉默，反而开心笑：“去年前年我就想来看乌雀山大桥了。这桥设计好，建得好，桥梁结构、空耗材、施工技术都行了针对优化，很有学习和参考的意义。”

那是一条计划修建在南海之下的邃通，像神话故事里的一样，人类可以乘坐火车、汽车在海中穿行。

而不是像其他人似的，兴奋地去看风景，把他这个讲解员忘在了一边。

期待祖国广袤大地上，又现一座桥梁奇迹。

“可惜太忙了，这才有机会过来看看。”

他说的话，听在律风耳里格外舒服。

懂桥、桥、钻研桥的人，即使第一次来到乌雀山大桥，也早就研究过了乌雀山大桥的一切。

可那条闹闹计划了二十多年的隧，因为各原因消失了踪影，连媒都不再提及这个概念。

他好像一个崇拜前辈的晚辈，全然没有窥伺机密的意思，单纯于一好奇与期待。

南海隧参考的台湾海峡通，公路铁路两用通

乌雀山大桥景致在前，说来的却是桥梁工程相关的话题。

忘了也是好事。

可翁承先竟停下脚步，认真凝视他。

相似的年纪，同样的健谈。

律风升起困惑，不知自己是不是问了什么不该问的问题。

翁承先见他这样，立刻低声问：“想不想听我说说隧规划？”

翁承先说的是桥，视线却始终落在律风上，带着一复杂的欣喜。

如果他面前站的不是翁承先，他一定会说——

国内稀缺的技术骨、项目总工，应当是很忙的。

只有列举“绝不可能完成的神话工程”里，才会现南海隧的影。

“想！”

团里悄悄的看看你，怎么被你认来了？”

翁承先：来来来律风，我给你讲个南海隧的神话故事。

律风说：“吴院说您成为了国际桥梁协会的常委，我就想着您可能也会过来。”

既然南海隧都能动工，那么地月空间经济区、天河工程的竣工也不远了吧？

普通一句话，律风听得神情震惊。

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律风什么都没说，可脸上写满不可思议。

没等他歉，翁承先就压低了声音，“我悄悄告诉你，你不要告诉老吴。”

气氛忽然变得神秘兮兮，像要讲述什么惊天大秘密。

翁承先说话，有着与吴赢启截然不同的快腔调。

律风赶凑过去，翁承先说：“南海隧应该要动工了。”

律风陪着翁承先慢慢往观景台边走，有了和翁总工独的机会。